miércoles, 30 de septiembre de 2015

ANUNCIOS DE ESTABLECIMIENTOS DE CARRETERA EN LA ESPAÑA DE 1974


Un reportaje gráfico de Route1963

No sabía cómo titular esta nueva entrada del blog, y seguramente el título, finalmente, no sea el más acertado. Pero por algo hay que empezar. Habitualmente un título impactante y original (y lo mismo sucede con un contenido de la misma naturaleza) convoca a los lectores propios o extraños y el blog multiplica espectacularmente sus visitas, genera comentarios y opiniones y es divulgado públicamente. Y esa es, desde luego, mi intención, y la intención de todo aquel que administra un blog: la notoriedad. 

Pero para alcanzar algún grado de notoriedad con un blog en internet, en donde todo o casi todo está ya demasiado trillado, no sirve cualquier cosa y hay que ofrecer contenidos originales y de calidad sobre cualquier asunto que tratemos. Y en este caso creo que tengo buen material, aunque no tenga un buen título para presentarlo. Tan buen material como el que puedes encontrar haciendo limpieza en un trastero, y que aparezca un programa de ferias o fiestas patronales de un próspero municipio español, fechado en el año 1974. Personalmente no me interesan en absoluto ni el horario de los encierros y otros espectáculos taurinos, ni el pregón del alcalde, ni la música que interpretó la banda municipal hace más de cuarenta años. Pero sí me interesan, y mucho, los anuncios añejos, sobre todo si están relacionados con los establecimientos de carretera (restaurantes, talleres, gasolineras) y con la automoción y todos sus derivados. 

Y eso es precisamente lo que he encontrado, y en abundancia, en el programa de ferias de 1974 de Arévalo (Ávila). Ignoro si los contenidos de esta publicación estarán protegidos por derechos de copyright, pero dudo que sea así, pues en aquel entonces tales conceptos no se contemplaban de la manera inquisitorial en que se hace ahora y, además, yo sólo voy a reproducir la publicidad. Algunos de los establecimientos publicitados (sobre todo los restaurantes), todos ellos en el entorno de la N-VI, todavía existen, aunque hayan cambiado de nombre y de número de télefono.

La tentación de comentar cada una de las imágenes que ofrezco a continuación es demasiado grande para mí, pero no lo haré. Prefiero que lo hagan los lectores del blog, y a ellos cedo el protagonismo de este reportaje. 




























domingo, 30 de agosto de 2015

N-II. VIDEO ANTIGUA TRAVESÍA ADOQUINADA DE GOLMÉS (LÉRIDA/LLEIDA)



Un reportaje de ANTONIO TERUEL
Ilustraciones de JAVIER POZUELO
Edición ROUTE1963



Golmés es una localidad de la provincia de Lleida situada en el trazado de la carretera N-II (Madrid-Zaragoza-Barcelona-la Jonquera), a unos 25 kilómetros de la capital leridana y 130 de Barcelona, y que cuenta en la actualidad con unos 1.800 habitantes. La carretera originalmente cruzaba el casco urbano, pero en una fecha bastante temprana, en torno a 1950, la travesía se sustituyó por una variante. Sin embargo, la mayor parte del trazado conserva un firme adoquinado que probablemente date del primer tercio del siglo XX. En otras poblaciones leridanas por donde discurre esta misma carretera, como Vilagrassa o Cervera, sobreviven otros tramos con pavimento de adoquines (sobre estas travesías se ejecutaron también variantes al mismo tiempo que en Golmés), pero éste es el que se mantiene en mejor estado. Además, la antigua travesía de Golmés lleva el nombre de Carretera Vella ("Carretera Vieja"), y en uno de sus extremos (entrando desde Lleida) existe también aún un viejo rótulo indicador del nombre de la población, elementos que no dejan lugar a dudas sobre la antigua función de paso de la vía.









miércoles, 1 de julio de 2015

COMPILACIONES NO-DO. (I) CARRETERAS Y OBRAS PÚBLICAS 1952-1980








SUMARIO DE CONTENIDOS





Posición: 0:32
(NOTICIARIO 1 DE DICIEMBRE DE 1952)
ACCESOS A MADRID. LA PROLONGACIÓN DEL PASEO DE LA CASTELLANA Y LAS OBRAS DE LOS ENLACES FERROVIARIOS. NUEVO PANORAMA URBANO. OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DEL ESTADIO DE CHAMARTÍN. ESTACIONES DE FERROCARRIL 


Posición: 2:17
(NOTICIARIO 22 DE DICIEMBRE DE 1952)

MADRID. A PRESENCIA DEL MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS. EXHIBICIÓN DE NUEVA MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS.


 Posición: 2:55
(NOTICIARIO 29 DE FEBRERO DE 1960)

CORTE DEFINITIVO DE LA CARRETERA MADRID-VALENCIA ENTRE OLIVARES Y VALVERDE DE JÚCAR POR LA CONSTRUCCIÓN DEL EMBALSE DE ALARCÓN. 



  Posición: 3:32
(NOTICIARIO 27 DE FEBRERO DE 1961)


REPARACIÓN EN LA CARRETERA DE SAN SEBASTIÁN A BILBAO. 



  Posición: 4:27
(NOTICIARIO 20 DE NOVIEMBRE DE 1961)

MODERNIZACIÓN DE LAS CARRETERAS ESPAÑOLAS. EL PLAN GENERAL DEL MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS.




  Posición: 5:45
(NOTICIARIO 22 DE ENERO DE 1962)


MADRID ENSANCHA SUS VÍAS. EL TERCER TRAMO DE LOS BULEVARES.  




  Posición: 6:23
(NOTICIARIO 5 DE FEBRERO DE 1962)


MEJORAS DE CARRETERA EN CATALUÑA. EL CAMINO HACIA FRANCIA POR LA JUNQUERA.



  
Posición: 7:39

(NOTICIARIO 9 DE ABRIL DE 1962)


EL MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS VISITA EL TÚNEL DE GUADARRAMA EN CONSTRUCCIÓN. EL FERROCARRIL METROPOLITANO EN PROYECTO Y EL NUEVO VIADUCTO.



  Posición: 9:07
(NOTICIARIO 21 DE OCTUBRE DE 1963)


LOS BULEVARES DE MADRID. INAUGURACION DE LAS REFORMAS.



  Posición: 10:09
(NOTICIARIO 9 DE DICIEMBRE DE 1963)

EL TÚNEL DE GUADARRAMA ABIERTO AL PÚBLICO.  


 
  Posición: 12:14
(NOTICIARIO 29 DE JUNIO DE 1964)


PERIODISTAS MADRILEÑOS EN EL EMBALSE DE ALARCÓN. VISITA A DIVERSOS SERVICIOS DE OBRAS PÚBLICAS DE VALENCIA.



  Posición: 13:34
(NOTICIARIO 14 DE SEPTIEMBRE DE 1964)


EL METRO Y LOS ACCESOS A MADRID.




  Posición: 13:54
(NOTICIARIO 14 DE JUNIO DE 1965)


 LOS ACCESOS A MADRID. AUTOPISTA LAS ROZAS-VILLALBA. 





  Posición: 14:37
(NOTICIARIO 2 DE AGOSTO DE 1965)


INAUGURACIÓN DE OBRAS PÚBLICAS EN MADRID. LA CALLE DE ALFONSO XII Y EL TÚNEL DE MARIANO DE CAVIA.



   Posición: 15:24
(NOTICIARIO 30 DE ENERO DE 1967)


CARRETERA EN OBRAS DESDE GERONA HASTA ALICANTE. 



Posición: 18:05
(NOTICIARIO 26 DE FEBRERO DE 1968)


OBRAS PÚBLICAS. NUEVAS AUTOPISTAS EN CONSTRUCCIÓN EN CATALUÑA. OBRAS DEL TRAMO MONGAT-MATARÓ. NUEVOS ACCESOS POR CARRETERA A MÁLAGA. MEJORAS EN SU AEROPUERTO. 




 Posición: 21:37
(NOTICIARIO 7 DE OCTUBRE DE 1968)


DINAMITA PARA EL PROGRESO. UN TÚNEL VUELA EN LA CARRETERA DE MADRID-IRÚN.




 Posición: 22:38
(NOTICIARIO 18 DE NOVIEMBRE DE 1968)


NUEVOS ACCESOS Y NUEVAS INSTALACIONES EN EL AEROPUERTO DEL PRAT, EN BARCELONA.



 Posición: 23:27
(NOTICIARIO 6 DE ENERO DE 1969)


NUEVOS APARCAMIENTOS EN BARCELONA PARA RESOLVER UN APREMIANTE PROBLEMA.



 Posición: 24:17
(NOTICIARIO 5 DE MAYO DE 1969)

NUEVA DELEGACIÓN DE ADUANAS EN ARGANDA. UNA BASE PARA FACILITAR LAS IMPORTACIONES Y REPARACIÓN DE MATERIAL DE OBRAS PÚBLICAS.



Posición: 25:15
(NOTICIARIO 17 DE NOVIEMBRE DE 1969)  


LA CONSTRUCCIÓN DE LA "AUTOPISTA DEL MEDITERRÁNEO". INAUGURACIÓN DEL TRAMO BARCELONA-GRANOLLERS. 



 Posición: 26:50
(NOTICIARIO 22 DE DICIEMBRE DE 1969) 



INAUGURACIÓN DE UN PASO ELEVADO EN CUATRO CAMINOS, EN MADRID. 



Posición: 27:37
(NOTICIARIO 16 DE FEBRERO DE 1970)


LAS AUTOPISTAS DEL MEDITERRÁNEO. NUEVO TRAMO: "GRANOLLERS-CARDEDEU". 




Posición: 28:42
(NOTICIARIO 25 DE MAYO DE 1970)

OBRAS EN MADRID. NUEVO PASO ELEVADO JOAQUÍN COSTA-FRANCISCO SILVELA.



 Posición: 29:42
(NOTICIARIO 3 DE MAYO DE 1971)
IV FERIA INTERNACIONAL DE LA CONSTRUCCIÓN Y OBRAS PÚBLICAS. INAUGURACIÓN EN LA CASA DE CAMPO DE MADRID.


 Posición: 31:13
(NOTICIARIO 11 DE SEPTIEMBRE DE 1972)
ESTADO DE LAS OBRAS DE LA VARIANTE EN EL PUERTO DE LOS BRUCHS. PERFORACIÓN DE UN TÚNEL Y EXPLANACIÓN DE TERRENOS.



 Posición: 32:57
(NOTICIARIO 13 DE NOVIEMBRE DE 1972)
NUEVOS AUTOBUSES EN LAS CALLES DE MADRID. EL CARRIL ÚNICO HACE MÁS RÁPIDO Y CÓMODO ESTE MEDIO DE TRANSPORTE. 



 Posición: 34:24
(NOTICIARIO 3 DE FEBRERO DE 1975)
PUESTA EN SERVICIO DE DOS NUEVOS TRAMOS DE AUTOPISTA EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. 



 Posición: 35:25
(NOTICIARIO 10 DE ENERO DE 1977)
INAUGURACIÓN, EN MADRID, DE LA AVENIDA DE LA PAZ. ENLAZA LOS SECTORES NORTE Y SUR DE LA CAPITAL.



 Posición: 37:04
(NOTICIARIO 5 DE SEPTIEMBRE DE 1977)
EL TERCER CINTURÓN DE RONDA DE BARCELONA. EL TRANSPORTE PESADO YA NO TIENE QUE ATRAVESAR LA CIUDAD. 


 

 Posición: 38:53
(NOTICIARIO 23 DE JUNIO DE 1980)
OBRAS PÚBLICAS EN BARCELONA. UNA SERIE DE PROYECTOS EN CONSTRUCCIÓN QUE FACILITARÍAN LOS ACCESOS A LA CIUDAD, PARALIZADOS. 

 Posición: 42:09
(NOTICIARIO 8 DE DICIEMBRE DE 1980)
NUEVAS CARRETERAS. LAS PISTAS DE ESQUÍ DE LA MOLINA, PUIGCERDA Y LA CERDAÑA, ESTÁN AHORA MAS CERCA.